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全自动驾驶可能会实现吗

史蒂夫·沃兹尼亚克(Steve Wozniak)曾经提议了小我谋略革命,至今仍旧是广受追捧的技巧大年夜师,然则这位苹果联合开创人却对两种可能在未来几十年内彻底改变天下的技巧改变了见地。

沃兹尼亚克曾经是人工智能和自动驾驶汽车的强力拥护者,但他现在却觉得两者都无法达到人们的期望。他本周在拉斯维加斯举行的一次技巧会议上说,分外是全自动驾驶汽车可能“在我有生之年”都无法为现实天下做好筹备。

沃兹尼亚克说:“几年前,我放弃了对自动驾驶汽车的信念和人工智能的诸多前景。”他也不再信托自己经久以来的一项猜测,即电脑很快不仅会比人类加倍智慧,还能懂得我们的情绪,并像有情感的生物一样与我们互动。

沃兹尼亚克在 JDPower 汽车革命大年夜会上表示,他与特斯拉及特斯拉汽车之间的关系可谓“爱恨交加”,他近年来买过几辆特斯拉汽车。他和他的家人常常进行越野旅行,这都由于特斯拉推出长续航产品和宏大年夜的高速充电收集而变得加倍轻易。

沃兹尼亚克在拉斯维加斯亮相时多次表示,虽然特斯拉并不是独逐一家开拓自动驾驶技巧的制造商,但它确凿有过度允诺和交付不够的趋势。

一方面,特斯拉 CEO 埃隆·马斯克(Elon Musk)常常表示,与应用汽油车比拟,驾驶电动车的资源更低,而当特斯拉车主免费应用充电收集时,环境便是如斯。可是新客户现在必须付费,该公司已将资源推高到与燃油车险些相同的水平。

沃兹尼亚克还表示,特斯拉允诺将供给其 Autopilot 系统的全自动驾驶版本,这让他“受到吸引”。沃兹尼亚克说,四年来,该公司频频表示要进行这样的更新,但到今朝为止还没有交付。

只管沃兹尼亚克仍将特斯拉用于长途旅行,但他照样更爱好在日常应用紧凑型雪佛兰 Bolt EV。

即便如斯,对付在更具寻衅性的前提下进行日常驾驶,沃兹尼亚克觉得他并没有看到汽车和科技行业能“在我有生之年”降服全自动驾驶面临的障碍。

沃兹尼亚克说:“当呈现非常环境时,至少必要最愚蠢的人来节制。”

滥觞:与非网

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