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两岸关系七十年的发展和启示(四):两岸交流

两岸关系七十年的成长和启示(四)

接上篇:

四、两岸交流、交往周全展开并赓续提升

两岸关系的成长,见之于形者,主如果两岸职员往来与各项交流、两岸“三通”、两岸商谈等方面的持续推进。

两岸职员往来与各项交流——1949年“台湾与祖国不幸分离”,两岸“音讯不通”“来往拒却”长达38年;1987年两岸工资阻遏状态被突破,两岸职员往来与各项交流从无到有,从间接、零星、单向、少数几类人到直接、批量、双向、各界各阶层,慢慢形成多层次、宽领域、各行业全方位交往并多样性相助的大年夜格局。台湾同胞到大年夜陆,1987年46679人次,2018年超600万人次;大年夜陆居夷易近到台湾,1988年8545人次, 2015年多达436万人次。1994年、2001年大年夜陆和台湾先后开放对岸媒体记者驻点采访。大年夜陆方面2015年9月开始对台湾居夷易近往来大年夜陆免签证手续并推行卡式台胞证,2018年8月发放台湾居夷易近栖身证。到2018年,两岸职员往来总计1.34亿人次,此中台湾同胞到大年夜陆共1.04亿人次,大年夜陆居夷易近到台湾共3000万人次;大年夜陆20多个省市设立60多个各类两岸交流基地,47个城市开放大年夜陆居夷易近赴台小我游。

两岸“三通”——互市:上世纪70年代末,开始两岸间接贸易、台商投资大年夜陆。通邮:从1989年6月起,两岸慢慢开办通俗邮政和电信营业;1993年4月后,两岸开始解决登记函件营业。海上通航:1997年4月,福州、厦门至台湾高雄启动试点直航,1998年起两岸贸易货运船舶经第三地“换单不换船、一船到底”航行两岸;2001年1月,福建沿海与金门、马祖间开通直接客货运输。空中通航:澳门航空公司、港龙航空公司班机先后于1995年12月、1996年8月开始,分手经澳门、喷鼻港机场“一机到底”飞行两岸;从2003年起,接踵开办两岸春节包机、节日包机、专案货运包机、医疗包机、每周包机、常态化包机,直至按期航班。2008年12月,两岸空运直航、海运直航、直接通邮正式周全实施;2009年6月,台湾开放大年夜陆企业赴台投资,两岸周全直接双向“三通”得以实现。

两岸商谈——1986年5月,举行两岸夷易近航机构“喷鼻港会商”(史称“两航商谈”),妥善处置惩罚台湾“中华航空”货机降低广州之事;1990年9月,两岸红十字组织就办理违反有关规定进入对方地区的居夷易近和刑事嫌疑犯或刑事犯的遣返问题进行协商,杀青“金门协议”;1993年4月,大年夜陆海协会与台湾海基会举行“汪辜会谈”,成为1949年今后两岸第一次以夷易近间名义进行的高层次会谈;2005年4月,国共两党引导人实现历史性会谈,杀青《两岸和平成长合营愿景》,推动两岸关系实现历史性迁移改变,开辟两岸关系和平成长新场所场面;2008年至2015年,大年夜陆海协会与台湾海基会举行11次会谈,签署23项协议、杀青多项共识;2014年至2015年,国台办与台湾陆委会作为双方两岸事务主管部门,建立沟通联系机制、实现部门首长互访、进行 5次首长会谈、建立部门热线联系。2015年11月7日,习近平与马英九在新加坡举行1949年以来两岸引导人的首次会晤,将两岸打仗商谈的主体推到至高,办理了此前不停困扰的名义、场合等问题,彰显了两岸中国人有能力有聪明办理自己的问题。两岸已有的多层面协商会谈,为海峡两岸经由过程平等会商实现和平统一铺设了通道、开发了前景。

两岸关系持续成长、深入推进,两岸职员往来与各项交流异常紧张,而在此根基上的“交心”“友谊”更是需要;两岸“通邮通航互市”紧张,而在此根基上的“应通尽通”“通心通情”天经地义;两岸平等商谈紧张,而在此根基上的互相尊重、互信托任成为关键,由“求同存异”向“聚同化异”的成长,由办理一样平常性问题向办理关键性(要害性)问题的成长,循规蹈矩、“登堂入室”势在一定。(罗华庆)

未完待续……

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