el transporte renace y las oportunidades crecen


eurowag (Soluciones de suscripción) se desempeñó aceptablemente a pesar de la incertidumbre económica en muchos de sus mercados.

Las ventas netas para el año fiscal aumentaron un 19%, mientras que las ganancias en efectivo (ajustadas) crecieron casi en la misma cantidad.

Sin requisa, cuando miras debajo de lo que dicen los números grandes, las cosas se ven un poco menos optimistas.

En primer oficio, cerca de aclarar que Eurowag es un proveedor de soluciones de suscripción para los transportistas de productos en las carreteras de la Unión Europea y Turquía. Presta servicios a empresas de transporte internacional, pequeños transportistas y operadores del sector.

Las ganancias en efectivo de Eurowag cayeron un 15,3% a $ 61,7 millones oportuno a una serie de gastos únicos que enfrentó la compañía, incluidos $ 14,1 millones en costos de OPI y $ 7 millones en pagos de compensación basados ​​en acciones.

Por otro costado, más importante para la gestación de caja, hubo un esforzado incremento en los créditos: de $ 260 millones a $ 350 millones el año pasado.

Esto representó una salida de caja operativa de $ 11 millones, luego de poseer tenido un flujo de caja de 98,6 millones en el prueba 2021.

La razón del esforzado aumento de los créditos se debe a un decano número de transacciones en caudillo ya un aumento en el precio de los combustibles.

Eurowag tiene que comprar el combustible y luego fijar el precio del resolución para sus clientes. Puede establecer el precio independientemente de los proveedores, pero si los precios del combustible son demasiado altos, lo que está sucediendo ahora, significa que hay más hacienda inmovilizado en el negocio. Y nunca es bueno tener hacienda «congelado».

Combustible, una variable importante

En términos generales y en una situación ordinario, la subida del precio de los combustibles no debería suponer un problema de márgenes, ya que la empresa puede repercutir directamente los costes.

El problema es que desde la pandemia y luego, con el aumento de materias primas y la aniquilamiento en Ucrania, las situaciones normales no son la regla, sino la excepción.

Encima, existe el peligro de que si alguno de sus clientes menoscabo y no puede sufragar los contratos, Eurowag no tendría un guindola.

Otro tema a considerar es la demanda de haberes. El año pasado, la ingreso demanda durante la pandemia permitió a los transportistas establecer tarifas más altas. Sin requisa, a un costo de vida más detención, esto podría revertirse si se gasta menos efectivo en haberes discrecionales importados.

Un memorando de March Numis establece que «la escasez de suministro de energía podría afectar la producción industrial y la movilidad».

Esto, a pesar de poseer disparado advertencias en la dirección de Eurowag, no se han decidido cambios en la pauta para 2022. Pero el texto dice: “Asumiendo que el entorno flagrante no empeore”. De ser así, las previsiones parecen demasiado optimistas.

Acciones de Eurowag: caras o baratas

A primera instinto, las acciones de Eurowag no son caras y la industria del transporte por carretera no está a punto de colapsar, ausencia de eso.

El comercio intereuropeo seguirá aumentando a medida que surja la crisis sanitaria.

Sin requisa, puede poseer algunos obstáculos a mediano plazo que la empresa enfrentará y, hasta el momento, los niveles de hacienda de trabajo de la empresa no son los ideales. Para aquellos con acciones de Eurowag, lo mejor sería «apoyar».

Quienes estén pensando en comprar, el consejo es «esperar unos meses».

Seis meses en acciones de Eurowag. inversión.

resultados de Eurowag

Como explicábamos al principio, Eurowag registró un aumento de ingresos de más de un tercio el año pasado, aunque su beneficio antiguamente de impuestos se quedó a espaldas.

La plataforma, que recaudó más de 250 millones de dólares en su ofrecimiento pública auténtico en Londres a principios de 2020, llamó la atención de los inversores por sus sólidas ganancias, lo que hizo subir las acciones.

Sin requisa, como vimos anteriormente, las ganancias antiguamente de impuestos cayeron desde su mayor de 35 millones de dólares en 2020 a la porción en 2021.

Las ganancias por hecho de la compañía además cayeron casi un 60% durante el período, luego del auge del interés en fintech durante la pandemia.

A pesar de las ganancias por hecho deflactadas, el presidente Paul Manduca dijo que la compañía está «en una buena posición para continuar expandiendo su colchoneta y capacidades tecnológicas». «Con fuertes planes de crecimiento, la empresa está comprometida con el mandato de los accionistas de realizar adquisiciones estratégicas y expandir nuestra ofrecimiento de mercado», agregó.

Exposición Eurowag en Rusia y Ucrania

El reunión, que tiene una exposición limitada a Rusia y Ucrania, ha suspendido su red de pagos en el país de Vladimir Putin tras la invasión de la vecina Ucrania.

El director ejecutante de Eurowag, Martin Vohánka, defendió la osadía de suspender su presencia en Rusia, afirmando que se trataba de «una embestida no provocada e injustificada de la Pacto Rusa contra Ucrania».

Tras la invasión, el reunión tomó medidas para cumplir con las sanciones y suspender todos los servicios que presta en Rusia, en crencha con la mayoría de empresas británicas.

Siquiera tenían demasiadas opciones, ya que el gobierno de Boris Johnson presionó a toda la comunidad empresarial para que siguiera la osadía del Reino Unido.

“Pese al incierto contexto eficaz, la dirección sigue centrada en las prioridades estratégicas, explotando la solidez de nuestro maniquí de negocio y su probada resistor en ciclos económicos anteriores”, concluye el texto con el que Eurowag trató de convencer a los accionistas de que la compañía va por buen camino.



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