este año habrá más de 20 millones en el mundo


El mundo se acerca a otro hito importante en la transición a los autos eléctricos: 20 millones de autos eléctricos en uso en todo el mundo a mediados de este año, según un pronóstico de Bloomberg.

Esto significa un crecimiento más que significativo desde 2016, cuando solo había 1 millón de vehículos enchufables en uso.

En la segunda centro de 2022, se dilación que se agreguen cerca de de 1 millón de autos eléctricos a la flota mundial cada mes. Esto equivale a un transporte cada tres segundos.

El cálculo no tiene en cuenta los automóviles que eventualmente se retiran de la flota mundial por razones de momento, accidentes y desgaste de la fila.

Asimismo, este no es un destino principal para los autos eléctricos en la ahora, principalmente porque una gran proporción de los autos eléctricos en la flota mundial se han vendido en el postrer año y medio, por lo que la gran mayoría están en uso.

Para fines de este año, Bloomberg estima que habrá más de 26 millones de autos eléctricos en uso.

La petrolera P esperaba otra cosa

El rápido crecimiento supera las expectativas que tenían los altos ejecutivos de la industria automotriz y petrolera hasta hace unos abriles.

En 2016, la compañía petrolera británica BP, por ejemplo, estimó una flota de poco más de 70 millones de vehículos eléctricos en uso para 2035.

Basándose en los registros de ventas del año pasado, Bloomberg estima que la monograma se alcanzará en 2025, una período ayer de lo previsto.

Si observamos más de cerca el desglose geográfico de los automóviles, podemos ver cómo pocas regiones están alentando y guiando esta transición.

China ahora representa el 46% de las ventas, seguida de Europa continental con el 34%.

Estados Unidos ocupa el tercer empleo con solo el 15 por ciento, pero el apoyo político que ha recibido recientemente (de Joe Biden) podría aumentar esta monograma en 2022 y 2023.

El resto de los países representan solo el uno por ciento de la flota mundial de vehículos eléctricos.

El negocio de los coches eléctricos por regiones

La mayoría de los autos eléctricos del mundo son completamente e-cars, pero igualmente hay más de 5 millones de vehículos híbridos.

En Europa encontrarás la mayoría de estos modelos.

Vehículos eléctricos por país.

Los vehículos híbridos han ayudado a los fabricantes de automóviles a cumplir objetivos cada vez más estrictos en Europa para dominar las emisiones de carbono de los automóviles.

Según los analistas de la industria, se dilación que el mercado se aleje de los híbridos eléctricos en esta período a medida que los gobiernos reduzcan los subsidios para estos modelos y los fabricantes de vehículos presenten sus autos 100% eléctricos.

Vehículos eléctricos en Corea y Japón

La transición a los vehículos eléctricos en Japón, que es el cuarto mercado automotriz más conspicuo a posteriori de China, Estados Unidos y Europa, ha sido demasiado lenta.

Esto puede cambiar pronto, ya que las empresas japonesas lanzan vehículos eléctricos de fila en la popular categoría de «autos kei».

Kei deriva de keijidōsha, que significa transporte informal, y representan más del 30 % de las ventas en Japón.

Nissan y Mitsubishi planean editar autos eléctricos kei en 2022, con Honda en 2024 y Daihatsu en 2025.

El paso a los autos enchufables en Corea del Sur ha sido rápido, con estos modelos eléctricos representando el 15% de las ventas para 2021, impulsados ​​por fuertes ofertas de vehículos eléctricos de grandes compañías surcoreanas como Hyundai y Kia.

Qué pasa con los vehículos eléctricos en México, India y Brasil

Si observamos los grandes mercados automotrices en exposición como India, Brasil, México y el sudeste oriental, la imagen es diferente. Todo el proceso está muy antes.

El cambio a los vehículos eléctricos acaba de comenzar en estos lugares.

Sin confiscación, son fundamentales para impulsar el crecimiento y perseverar la transición a los vehículos eléctricos a medida que los mercados más grandes y desarrollados comienzan a saturarse.

Hay muchos signos alentadores. En el mercado indio de vehículos de tres ruedas, más de la centro de las ventas actuales son eléctricas.

Mientras tanto, en el sudeste oriental, en países como Vietnam, ya hay una transición relativamente ingreso a los vehículos eléctricos de dos ruedas.

Los mercados latinoamericanos están impulsando la transición a los autobuses eléctricos y están empezando a centrarse en los taxis eléctricos.

Todo indica que pronto habrá una transición importante a los vehículos eléctricos, pero hay que tener en cuenta la complicada tarea de cambiar el parque automovilístico mundial.

Los expertos estiman que hay cerca de de 1200 millones de coches ligeros en uso en todo el mundo.

Para fines de este año, cerca de del 2% de estos serán conectables.

Todavía hay un generoso camino por recorrer. Sin confiscación, el impulso está en pleno apogeo.

Cambiar en el segmento de los coches eléctricos

La empresa líder en este segmento de negocio es, sin duda, Tesla. La empresa cofundada por Elon Musk es la marca que más vende estos modelos en el mundo y ser la primera le otorga innumerables ventajas.

infografía. Estadístico.

Las acciones de Tesla han crecido exponencialmente en los últimos 10 abriles, de la mano del exposición de esta tecnología.

Otras empresas, como Nikola, en el segmento de camiones eléctricos igualmente están en la letanía de inversiones atractivas en el sector.

Aunque los grandes fabricantes de automóviles están retrasados ​​en el negocio, todos están invirtiendo fuertemente en el exposición de esta clase de propulsores que dejan antes el combustible a colchoneta de petróleo. Eso significa que, tarde o temprano, volverán a ser líderes, incluso en este espacio.

Con más o menos suerte, desde Volkswagen, Ford y Toyota, pasando por Nissan-Renault y Stallantis (la fusión de FCA y Peugeot), los grandes nombres del negocio de los coches de gasolina ya están inmersos en el negocio de los coches eléctricos, porque igualmente lo están invirtiendo. oportunidad allí.

Marcas Stellantis.

Bentley, BMW y Ford en vehículos eléctricos

Veamos algunos casos. Bentleypropiedad de Volkswagen, planea producir su primer automóvil eléctrico en tres abriles y para 2026 dilación que todas sus ventas globales sean híbridas o 100% eléctricas.

Para fines de la período presente, Bentley dilación que el 100% de sus entregas sean completamente eléctricas.

Otro ejemplo de avance en este sentido es BMW, que ya ha pronosticado que a finales de la período de 2010, la centro de las ventas mundiales serán 100% eléctricas.

Ford, por su parte, pronostica que para 2024 todos los coches fabricados en países de la Unión Europea serán eléctricos.

Un año a posteriori, Ford planea alterar 30 mil millones en unidades eléctricas de fila y predice que para 2030, el 40% de los volúmenes globales serán 100% eléctricos (teniendo en cuenta el 100% del mercado europeo en el cálculo).

Mercado de vehículos eléctricos: marca a marca

Hyundai es otra importante marca mundial decidida a alterar en el segmento de los coches eléctricos. Tal y como ha anunciado la compañía surcoreana, en 2030 todas sus entregas globales serán 100% eléctricas.

GM, por su parte, dijo hace unas semanas que para 2035, el 100 por ciento de sus ventas mundiales se basarán en autos eléctricos.

¿Honda? Poco parecido. Ya este año, el 100% de la viso en Europa será híbrida o 100% eléctrica y que en 2030, cuatro de cada 10 Honda vendidos en los principales mercados serán coches eléctricos.

La alemana Mercedes Benz, por su parte, calcula que en 2030 sus coches serán 100% eléctricos en todo el planeta. Es uno de los anuncios más ambiciosos de la industria. Para lograrlo, dilación alterar 40.000 millones de dólares.

mercedes
Mercedes-EQ.09

La japonesa Nissan igualmente va por el mismo camino: hace unos meses afirmó que para principios de la próxima período, los autos nuevos en sus principales mercados serán 100% eléctricos.

El nuevo Stellantis anunció que para 2025, a posteriori de una serie de inversiones de $ 35 mil millones, siete de cada 10 autos vendidos en Europa serán eléctricos y el 35 por ciento de las entregas en EE. UU. serán autos híbridos o totalmente eléctricos.

Toyota, Volkswagen y Volvo

Toyota, el tendero de automóviles más conspicuo del mundo en 2021, dice que siete de cada 10 vehículos vendidos en los Estados Unidos serán híbridos o totalmente eléctricos para 2030, y las ventas globales rondarán los ocho millones de autos eléctricos. De estos, dos millones serán baterías eléctricas o pilas de combustible.

La alemana Volkswagen, segunda en el mercado mundial en 2021, asegura que a finales de esta período el 70% de sus ventas en Europa serán totalmente eléctricas. En China y Estados Unidos, el 50 por ciento.

Para 2035, VW dilación que todas las ventas en Europa sean totalmente eléctricas o híbridas.

Por postrer, la sueca Volvo ha asegurado que en 2030 la centro de las entregas mundiales serán híbridas y el 50 por ciento a baterías. Para 2050, todos sus modelos serán 100% eléctricos.



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