Otros tres barcos mercantes zarparon del puerto de Ucrania


  • Tres barcos más zarparon de Ucrania a través del Mar Negro.
  • Sin embargo, gran parte de la carga que transportan es para alimentación animal, no para humanos.
  • Los precios del trigo se ven afectados no solo por la guerra en Ucrania, sino también por la sequía en América del Norte.

Hoy viernes, tres barcos graneleros han zarpado de puertos ucranianos cruzando el Mar Negro, sin embargo, aún existen inconvenientes para que los alimentos lleguen a los países que necesitan su carga.

Los barcos que partieron se dirigieron a Irlanda. El Reino Unido y Turquía controlan sus envíos. Hace unos días zarpó el primer barco mercante rumbo al Líbano.

Estos barcos se encontraban entre más de 15 graneleros y cargueros bloqueados hace casi 6 meses tras la invasión rusa de Ucrania en febrero. Si bien es una buena noticia que los barcos estén siendo liberados para volver al trabajo, gran parte de su carga está destinada a la alimentación animal, no apta para el consumo humano.

Esta región del Mar Negro es explotada por Rusia y Ucrania, proveedores mundiales de trigo, cebada, maíz y aceite de girasol. Sus principales mercados son África, Oriente Medio y otros países asiáticos.

Más allá de la expectativa que generó la salida del primer barco hacia Líbano, según los expertos, no se espera que estos envíos iniciales impacten en el precio del maíz, el trigo y la soya. Principalmente por la cautela y el temor que existe respecto a las aguas minadas del Mar Negro frente a las costas ucranianas. Ucrania es un importante productor mundial de este tipo de productos básicos, pero compite con Estados Unidos y Canadá. Los países norteamericanos tienen mayores niveles de producción que el castigado territorio ucraniano. Y se enfrentan a una grave sequía.

«Ucrania representa alrededor del 10% del comercio internacional de cereales, pero en términos de producción no llega ni al 5%»dijo David Laborde, experto en agricultura y comercio del Instituto Internacional de Investigación de Políticas Alimentarias en Washington.

Estos tres barcos que zarparon hoy lo hicieron con más de 58.000 toneladas de maíz. Actualmente hay 20 millones de toneladas de granos atrapados en silos ucranianos y deberían tener una salida urgente para hacer espacio para la cosecha del año en curso.

“Cerca de 6 millones de toneladas de trigo atrapado son trigo, pero solo la mitad se destina al consumo humano” dijo Laborde. Las estimaciones dicen que Ucrania podría producir un 40% menos de trigo por año debido a la guerra.

El precio internacional de los cereales se ha disparado tras la invasión rusa. Aunque algunos de ellos han disminuido, siguen siendo altos. Por ejemplo, el precio del maíz es 70% más caro que antes de la pandemia. Si bien la guerra no solo afecta sus precios, la sequía en América del Norte, China y partes de Asia, además del aumento de los precios de los fertilizantes, ha ayudado a aumentar aún más los precios.



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