Historia de la fundación de Hyundai: ideas y espíritu empresarial


Los autos Hyundai han crecido gradualmente en los mercados. En 1986 se lanzó el primer Hyundai, un Excel, y la sarta de la compañía ha cambiado drásticamente desde entonces. Hyundai produce mucho más que automóviles; De hecho, Hyundai se convirtió en una de las empresas más grandes del mundo a finales del siglo pasado. Echemos un vistazo a esta multinacional coreana y la empresa detrás de los vehículos Hyundai.

historia de la empresa hyundai

En 1946, solo un año posteriormente de la ocupación imperial japonesa de la península de Corea, se estableció una nueva empresa en lo que ahora es Corea del Sur. Hyundai Motor Industrial Company fue fundada por Chung Ju-yung, hijo de un agricultor de Corea del Ideal, y en 1947 Ju-yung fundó una segunda empresa, Hyundai Civil Industries. Autodidacta, Ju-yung transformó toda la crematística coreana con un esforzado control sobre sus empresas Hyundai.

La primera empresa de Hyundai se dedicaba a la fabricación de automóviles, mientras que la segunda empresa de Hyundai se centraba en la construcción. De hecho, gran parte de la infraestructura moderna de Corea del Sur fue construida por Hyundai posteriormente de la Eliminación de Corea en 1953 y en la período de 1970. Hyundai Civil Industries construyó represas, una carretera, un astillero y una planta de energía nuclear, mientras que Hyundai Motors fabricaba automóviles fabricados principalmente con componentes japoneses. La influencia de Hyundai se extendió mucho más allá de la península de Corea cuando la empresa ganó contratos para construir una carretera en Tailandia y un importante puerto en Arabia Saudita. Hyundai dominó claramente el mercado coreano y rápidamente se convirtió en un componente importante en el ambiente internacional.

En la período de 1970, Hyundai comenzó a construir barcos y astilleros, y en 1986 produjo su primer transporte hecho completamente con componentes coreanos. A partir de la período de 1980, Hyundai agregó otras especialidades, incluida la construcción de semiconductores y trenes de levitación magnética.

Sin confiscación, no todo fue color de rosa para la empresa. Décadas de problemas laborales, que culminaron con los nuevos estándares de seguridad para los empleados introducidos a principios de la período de 1990, atenuaron la mística de Hyundai. De hecho, hasta ese momento, se había descrito que la empresa tenía los peores estándares de seguridad de cualquier empresa del mundo industrializado.

Los automóviles fueron otra fuente de problemas para el congregación más tarde conocido como Clase Hyundai. Aunque ahora fabrica sus propios vehículos, los expertos automotrices consideraron que la calidad de los vehículos Hyundai durante la primera período fue inferior. Hoy en día, los vehículos Hyundai y las piezas de Hyundai están en su mayoría un poco por encima del promedio en calidad en comparación con la industria en su conjunto.

Con la homicidio de Chung Ju-yung en 2001, Hyundai se dividió en tres empresas separadas: Hyundai Heavy Industries, Hyundai Motor Group y Hyundai Engineering and Construction. Hoy, gracias a la visión de un agricultor, las tres empresas Hyundai siguen compitiendo con éxito en el mercado mundial.



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